ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ПАДАЮЩИХ ТОМАГАВКОВ
сентябрь 2000
Размышления двух докторов наук о природной слабости спутниковой радионавигации
Системы спутниковой радионавигации (и американская GPS, и русская
ГЛОНАСС) создавались в первую очередь для координатно-временного обеспечения
войск и военной техники. Активное внедрение спутниковых навигационных
методов в гражданскую жизнь началось лишь 10-15 лет назад. За это время
система GPS получила распространение по всему миру, а ее приемоиндикаторы
стали продуктами массового спроса. Перспективы расширения коммерческого
рынка навигационной аппаратуры оказались настолько впечатляющи, что США в
прошлом году начали модификацию системы под гражданские нужды, а в мае этого
года отменили режим селективного доступа, который примерно в 10 раз ухудшал
стандартную точность местоопределения, которая составляет 10-20 м.
Вместе с тем, при очевидном успехе в гражданском секторе, - широко
известны серьезные проколы в военных приложениях, - системы наведения
оружия, использующие GPS дают очень много сбоев. Вспомним самоликвидацию
сотни крылатых ракет "Томагавк" во время операции "Лиса в пустыне", или
"разброд и шатания" тех же ракет при бомбардировке американцами Сербии. В те
времена когда происходили эти события пресса разнесла по всему миру
сообщение о профессоре Кашинове, который предложил Ираку и Югославии схему
устройства подавления навигационного сигнала, принимаемого оружием
самонаведения. Тогда некоторые специалисты скептически отнеслись к его
предложениям, потом злополучные "Томагавки" у американцев кончились и
история начала забываться. Однако сообщения информационных агентств на эту
тему стали с тех пор появляться регулярно, - вот, например, одно из
последних: "... иракская армия использует передатчики помех российского
производства для противодействия полетам американской и британской авиации
над Ираком. Помехи ставятся приемникам навигационной информации системы GPS.
В Кувейте считают, что для этого применяется аппаратура, созданная
российской фирмой "Авиаконверсия". Взяв на себя груз подготовки темы номера
по спутниковой навигации (журнал выйдет 3 октября), мне ничего не оставалось
как отправиться за разъяснениями к основным действующим лицам. Сначала в
Питер, к доктору технических наук Валентину Кашинову.
Вадим Иванченко: Валентин Владимирович, в чем идея предложенного
Вами принципа глушения навигационных сигналов?
#Валентин Кашинов: Ну, идея-то не моя. Она изложена в статье
известных специалистов по РЭБ Поддубного и Овчаренко, опубликованная в
журнале "Радиотехника" за 1992 год. Я просто показал возможности этого
подхода для конкретных целей. Суть идеи заключается в том, что при наличии в
пространстве двух близких по частоте несущих в пространстве же возникают
биения. Они имеют частоту между этими излучаемыми частотами, а в соседних
максимумах фаза сдвинута на 180 градусов - это проходят в школе. Если теперь
одна из несущих была фазоманипулированной, суть дела от этого не меняется. В
приемнике GPS стоит коррелятор, который сворачивает фазоманипулированный
навигационный сигнал сигнал с имеющейся в приемнике его копией. Когда отклик
коррелятора достигает максимума, то это и считается временем прихода
сигнала. Если в пределах полосы коррелятора (в гражданском канале это около
2 Мгц) будет еще одна несущая, то это эквивалентно фазоманипулированной
помехе, крутящей фазу через импульс. В результате чего приема сигнала просто
не будет.#
В.И.: А как этот подход реализовать на практике?
#В.К.: Для того, чтобы заглушить при помощи биений сигналы
спутниковой GPS, достаточно излучать с Земли немодулированные частоты 1577
МГц (гражданский канал) и 1230 МГц (военный канал). Причем, мощность
передатчика может быть порядка единиц ватт как у карманного фонарика! Одного
ватта хватает что бы глушить на расстоянии прямой видимости до 500 км.#
В.И.: Сигналы нашей отечественной системы ГЛОНАСС также можно
глушить?
#В.К.: Конечно, но там посложнее. Потому что все 24 спутника GPS
работают на одной частоте (режим кодового разделения каналов CDMA), а в
нашей системе каждый спутник работает на своей частоте (частотное разделение
сигналов - FDMA) и поэтому передатчиков для этого нужно несколько.#
В.И.: А на практике Вы проверяли свои идеи?
#В.К.: Я разослал схему устройства глушения по разным странам и
организациям: Ирак, Югославия, НАТО, Комитет Анти-НАТО Госдумы и др. То что
происходило в Ираке и Югославии Вы знаете, - "Томагавки" разлетались в
разные стороны, хотя трудно спросить иракцев или даже югославов, что они там
применяют, но у меня был арабский журналист, который брал интервью. Журнала
самого я не видел. А в материалах из того же Кувейта говорилось про то, что
устройство было разработано в университете и автор статьи беседовал с
профессором. Да ведь это не важно, что они используют. Важно, что агрессорам
в небе тоскливо, а GPS выведена из строя. Любой радиолюбитель ее выводит из
строя в любой момент. "Томагавки" по прямому назначению - доставка ядерного
оружия использоваться уже не могут, а стоят они более миллиона долларов.
Один неверующий профессор из США прочитав об этой идее возразил мне
письменно. Тогда я ему посоветовал взять ГСС и проверить. Через день он
написал, что я оказался соврешенно прав - у него на яхте приемник GPS не
работал даже при очень маленькой мощности помехи.#
В.И.: А есть ли в мире промышленные разработки подобных устройств?
#В.К.: Да, конечно, много идет в западной прессе такой информации.
И у нас есть фирмы, только используют они несколько другой подход - они
глушат шумоподобным сигналом, это мне кажется излишне и стоит дороже, а
результаты будут, пожалуй, даже похуже. Есть фирма "Авиаконверсия", они еще
в 1997 году на авиасалоне в Жуковском демонстрировали свои jammers.#
* * *
Следующие вопросы я задал уже в Москве директору ООО
"Авиаконверсия" доктору технических наук Олегу Антонову.
Вадим Иванченко: Олег Евгеньевич, как давно Ваша фирма выпускает
приборы для глушения навигационных приемников?
#Олег Антонов: Впервые мы показали портативный передатчик помех для
подавления приемников GPS и ГЛОНАСС на Международном авиакосмическом салоне
в Москве в 1997 году. Это вызвало сенсацию в мире. Одновременно и ужас среди
военных пользователей таких приемников. Следующую модификацию передатчика мы
показали на таком же салоне в 1999 году. Эти передатчики срывают работу
навигационных приемников во всех четырех диапазонах частот обеих
навигационных систем: у GPS и ГЛОНАСС. Помехи, излучаемые передатчиком,
поступают на вход приемников вместе с сигналами от спутников и за счет своих
параметров приводят к срыву процесса измерений координат. В результате
приемники прекращают определять текущее местоположение объектов, на которых
они установлены, и выдают потребителю последние его координаты перед началом
действия помех.#
В.И.: А какие у него характеристики?
#О.А.: У первого передатчика мощность излучения порядка 2-3 Ватт в
каждом частотном диапазоне. Его дальность действия достигала 50 км по прямой
видимости при массе менее 3 кГ. Сейчас мы выпускаем следующую модификацию с
мощностью излучения 20 Ватт в каждом частотном диапазоне. Дальность действия
такого передатчика достигает 150 км при массе 10 кГ.#
В.И.: Принцип действия ваших устройств отличается от подхода
предложенного профессором Кашиновым? И насколько верны и практичны его идеи?
#О.А.: Он далеко не первый, кто предлагал различные идеи по
подавлению работы навигационных приемников. Первые такие предложения
появились еще в конце шестидесятых годов, когда система GPS только
создавалась. В том числе были мысли, совпадающие с его предложением. В целом
его подход верен, но он, знаете ли, больше математик, независимо пришедший к
этой идее, мы же занимаемся такими станциями с 1992 года, провели массу
экспериментов... И считаем, что его решение далеко не единственное и,
главное, далеко не лучшее.#
В.И.: А "Томагавки" в Ираке и Сербии не от его воплощенной идеи
разлетались?
#О.А.: Конечно же нет, - других причин на то было много: при
сильных маневрах сигнал терялся, кроме того влияла запыленность и
задымленность атмосферы на низких высотах, а потом американцы же
расстреливали самые первые свои ракеты, еще плохо отработанные.#
В.И.: Кстати, а ваши устройства этому не посодействовали? И
возможно ли это практически?
#О.А.: С помощью наших передатчиков возможно глушение навигационных
сигналов и соответственно вывод из строя не только "Томагавков", но и других
видов оружия - это даже проверено опытом. Кстати, на последнем Московском
авиасалоне в 1999 году мы впервые обнародовали концепцию информационного
оружия, как мы его понимаем, и демонстрировали целый набор средств такого
оружия. В ноябре будем участвовать в авиасалоне в Китае и познакомим с этой
концепцией новый круг заинтересованных лиц.#
В.И.: Скажите, вот сейчас навигационные технологии бурно
развиваются в самых различных областях: системы диспетчерского контроля,
службы спасения, авиация, геодезия. Не приведет ли распространение устройств
глушения к опасности вывода из строя жизненно важных систем, в которых
используются навигационные приемники?
#О.А.: Понимаете, закрыть Америку нельзя, это нормальный ход
развития брони и снаряда, т.е. на каждую новую броню разрабатывается новый
снаряд и наоборот. Поэтому, раз есть серьезное противодействие навигационным
системам GPS и ГЛОНАСС, значит теперь должны думать разработчики
навигационных систем, - шар на их стороне.#
От себя мне остается лишь добавить, что наличие на рынке таких
передатчиков помех говорит о спросе на подобную аппаратуру. А если
существует спрос, то рано или поздно, не только военные, но и гражданские
пользователи навигационных приемников должны почувствовать на себе действие
"глушилок" по той же самой причине, по которой, висящее на стене в первом
акте ружье, в последнем акте непременно должно выстрелить.
